Συνεργασία Ελλάδας, Σ. Αραβίας και ΕΕ για τη ρυμούλκηση του Sounion

Η Ελλάδα ηγείται μιας προσπάθειας να αδειάσει και να ρυμουλκήσει ένα πετρελαιοφόρο που δέχθηκε επίθεση την περασμένη εβδομάδα στην Ερυθρά Θάλασσα, σύμφωνα με άτομα που γνωρίζουν τις συνομιλίες.

Το υπό ελληνική σημαία Sounion μετέφερε 150.000 τόνους ιρακινού αργού πετρελαίου όταν έπεσε σε ενέδρα από μαχητές Χούθι της Υεμένης. Το πλήρωμα διασώθηκε, αλλά τμήματα του πλοίου παραδόθηκαν στις φλόγες και δεν είναι σαφές αν το πλοίο έχει αυτή τη στιγμή διαρροή. 

Σύμφωνα με το σχέδιο διάσωσης, το πετρέλαιο του Sounion θα πρέπει να μεταφερθεί εν πλω σε άλλο πλοίο, ενώ το ίδιο το πλοίο θα ρυμουλκηθεί από ρυμουλκά σε ασφαλές λιμάνι, πιθανότατα στο Τζιμπουτί, σύμφωνα με άτομα που γνωρίζουν τα σχέδια και ζήτησαν να μην κατονομαστούν, καθώς οι συζητήσεις είναι ιδιωτικές. Ελληνικά, γαλλικά και ιταλικά σκάφη της ναυτικής επιχείρησης Aspides της Ευρωπαϊκής Ένωσης θα συνοδεύουν το Sounion κατά τη διάρκεια της επιχείρησης διάσωσης και οι Σαουδάραβες θα επιβλέπουν πιθανότατα τη μεταφορά του πετρελαίου, πρόσθεσαν.

Οι Χούθι συμφώνησαν να επιτρέψουν σε ρυμουλκά να απομακρύνουν το Sounion. Σε περίπτωση που σημειωθεί μεγάλη πετρελαιοκηλίδα, θα έχει σοβαρές επιπτώσεις στις ακτές της Υεμένης, καθώς και στις ακτές των γειτόνων της.

Το σχέδιο είναι αποτέλεσμα στενού συντονισμού μεταξύ του Έλληνα πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, των Ευρωπαίων εταίρων και των βασικών περιφερειακών παραγόντων, συμπεριλαμβανομένου του πρίγκιπα διαδόχου της Σαουδικής Αραβίας Mohammed bin Salman, ανέφεραν οι άνθρωποι. Η Ελλάδα αξιοποίησε επίσης την επικοινωνία της με το Ιράν, το οποίο υποστηρίζει τους μαχητές Χούθι. 

Μιλώντας στις Βρυξέλλες την Πέμπτη, ο Έλληνας υπουργός Εξωτερικών Γιώργος Γεραπετρίτης δήλωσε ότι μίλησε με τον υπουργό Εξωτερικών της Σαουδικής Αραβίας για να διασφαλίσει ότι «το θέμα αυτό θα αντιμετωπιστεί με τη μεγαλύτερη δυνατή ασφάλεια».

Ενώ εκπρόσωπος του Πενταγώνου δήλωσε την Τρίτη ότι το σκάφος φαίνεται να έχει διαρροή, εγείροντας τον κίνδυνο περιβαλλοντικής καταστροφής, εκπρόσωποι της επιχείρησης «Ασπίδες» το διέψευσαν.

Στο απολύτως χειρότερο σενάριο, μια διαρροή όλου του φορτίου του Sounion θα αποτελούσε την πέμπτη μεγαλύτερη διαρροή που έχει καταγραφεί ποτέ, ξεπερνώντας περιστατικά όπως η διαρροή του Sanchi το 2018 κοντά στην Κίνα. 

Ο ηγέτης των Χούθι Abdul Malik Al-Houthi δήλωσε σε τηλεοπτικό διάγγελμα μετά την επίθεση ότι οι μαχητές του εισέβαλαν στο πετρελαιοφόρο και «κατέστρεψαν το φορτίο του» χρησιμοποιώντας εκρηκτικά – ένας ισχυρισμός που δεν μπορούσε να επαληθευτεί και φαινόταν απίθανος, δεδομένου ότι θα προκαλούσε τεράστια πετρελαιοκηλίδα. Πρόσθεσε ότι η ομάδα του σχεδιάζει να συνεχίσει να στοχεύει πλοία στην Ερυθρά Θάλασσα σε αντίποινα για τις δραστηριότητες του Ισραήλ στη Γάζα.

Από τότε που οι μαχητές ενέτειναν τις επιθέσεις πέρυσι στην Ερυθρά Θάλασσα, χιλιάδες πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και πετρελαιοφόρα έχουν επιλέξει να αποφεύγουν την περιοχή. 

Moneyreview.gr με πληροφορίες από Bloomberg

Διαβάστε επίσης:

Οι Χούθι δέχονται ανακωχή για να ρυμουλκηθεί το τάνκερ Sounion σε ασφαλές λιμάνι

Διαρροή πετρελαίου στο φλεγόμενο Sounion στην Ερυθρά Θάλασσα

Ερυθρά Θάλασσα: Τρεις πυρκαγιές στο υπό ελληνική σημαία δεξαμενόπλοιο Sounion που έπληξαν οι Χούθι

Ακολουθήστε το Money Review στο Google News