Νέα συνάντηση με τους εργαζόμενους του σιδηροδρόμου είχε σήμερα ο υπουργός Επικρατείας Γ. Γεραπετρίτης προκειμένου να διαμορφωθεί το τελικό πλαίσιο ασφαλούς λειτουργίας του, έως ότου να λειτουργήσει το νέο σύστημα τηλεδιοίκησης και σηματοδότησης ETCS στο τέλος του ερχόμενου Σεπτεμβρίου.
Υπάρχουν συµβάντα που δημιουργούν μεγάλες ρηγματώσεις στην κοινωνία. Συλλογικά τραύματα τόσο βαθιά, που αλλάζουν όχι μόνον τη σχέση με την πολιτική, την πατρίδα, αλλά και τη θέαση της ίδιας της ζωής.
Την αποστολή όλων των φακέλων για θανατηφόρα σιδηροδρομικά δυστυχήματα που έγιναν την τελευταία δεκαπενταετία σε όλο το δίκτυο ζήτησε ο Εισαγγελέας του Αρείου Πάγου, Ισίδωρος Ντογιάκος, από τον σημερινό διοικητή του ΟΣΕ.
Ο νέος εφέτης ανακριτής αναλαμβάνει, επίσημα πλέον, την έρευνα για την υπόθεση της τραγωδίας στα Τέμπη, μετά και τη διαδικασία του ορισμού του από την Ολομέλεια Εφετών που ολοκληρώθηκε την περασμένη Παρασκευή στη Λάρισα.
Η συνομιλία κράτησε μερικά δεύτερα. Η άρση του τηλεφωνικού απορρήτου των κινητών τηλεφώνων θα δείξει εάν είναι η τελευταία συνομιλία του μηχανοδηγού Γιώργου Κουτσούμπα πριν από τη σύγκρουση.
Στην ολιγωρία και τις αμέλειες από διάφορες πλευρές που οδήγησαν στο τραγικό σιδηροδρομικό δυστύχημα των Τεμπών αναφέρθηκε, μιλώντας στην ΕΡΤ, ο Χρήστος Ρετσινάς, πρώην διευθυντής ασφάλειας κυκλοφορίας αμαξοστοιχιών της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.
Τους διαλόγους της πρώτης ανάκρισης του σταθμάρχη, το απόγευμα της 1ης Μαρτίου, λίγες ώρες μετά τη σύγκρουση δύο αμαξοστοιχιών που κόστισαν τη ζωή σε 57 ανθρώπους, φέρνει στο φως της δημοσιότητας το patrinews.gr.
Νέα στοιχεία, τα οποία καταδεικνύουν τα σημαντικά προβλήματα που αντιμετωπίζει το σιδηροδρομικό δίκτυο και περιλαμβάνονται στην ογκώδη δικογραφία που έχει σχηματιστεί για το πολύνεκρο δυστύχημα στα Τέμπη, φέρνει σήμερα στο φως η «Κ».
Δύο ανώτατα υπηρεσιακά στελέχη που στην ιεραρχία βρίσκονται πάνω από τον επιθεωρητή Δημήτρη Νικολάου, μπαίνουν στο «στόχαστρο» της εισαγγελικής έρευνας που επιχειρεί να ρίξει φως στα αίτια της τραγωδίας στα Τέμπη.