ΟΣΕ

ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Πρώην δ/ντής ασφάλειας ΤΡΑΙΝΟΣΕ για Τέμπη: Υπήρχαν οι λέξεις «άνοδος-κάθοδος», μα κανείς δεν τις είπε

Στην ολιγωρία και τις αμέλειες από διάφορες πλευρές που οδήγησαν στο τραγικό σιδηροδρομικό δυστύχημα των Τεμπών αναφέρθηκε, μιλώντας στην ΕΡΤ, ο Χρήστος Ρετσινάς, πρώην διευθυντής ασφάλειας κυκλοφορίας αμαξοστοιχιών της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

Ελληνικός σιδηρόδρομος: Πώς το ένα έργο εκτροχίασε το άλλο

Την τύχη του συστήματος σηματοδότησης ακολούθησε και το Ευρωπαϊκό Σύστημα Ελέγχου Συρμών (ETCS). Σχεδόν 16 χρόνια μετά την υπογραφή της σύμβασης και έπειτα από έξι παρατάσεις, το σύστημα λειτουργεί μόνο στο τμήμα Θεσσαλονίκη – Προμαχώνας.

ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Τι ψάχνει η Αρχή για το Ξέπλυμα Μαύρου Χρήματος σε ΟΣΕ – ΕΡΓΟΣΕ

Θα ελέγξει την περιουσιακή κατάσταση όσων είχαν κατά καιρούς θέσεις ευθύνης και είχαν πάρε-δώσε με συμβάσεις και έργα.

ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Τέμπη: 5 κρίσιμα λεπτά με λάθη – Μαρτυρίες και καταθέσεις για την τραγωδία

Μαρτυρίες και καταθέσεις που φωτίζουν την υπόθεση του πολύνεκρου δυστυχήματος στα Τέμπη φέρνει στη δημοσιότητα η «Κ». Πρόκειται για νυν και πρώην υπαλλήλους του ΟΣΕ, καθώς και αστυνομικούς που έσπευσαν άμεσα στο σημείο που σημειώθηκε η σύγκρουση των δύο αμαξοστοιχιών.

Αρχή για το Ξέπλυμα Χρήματος: Ελεγχος για μίζες σε ΟΣΕ και θυγατρικές

Την ώρα που βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη οι ποινικές έρευνες ο επικεφαλής της Αρχής έδωσε εντολή για γενικευμένο οικονομικό έλεγχο για μίζες στον ΟΣΕ και τις θυγατρικές του.
Τέμπη: Ενισχύεται η ερευνητική διαδικασία – Διευρύνεται ο κύκλος των κατηγορουμένων – Τι λέει ο σταθμάρχης

Ένα 24ωρο προτού συγκληθεί η Ολομέλεια των Εφετών της Λάρισας προκειμένου να επιλέξει τους δύο εφέτες ανακριτές που θα τρέξουν στο εξής τις έρευνες, διευρύνεται ο κύκλος των κατηγορουμένων, με την Εισαγγελία Πρωτοδικών να ασκεί συμπληρωματικές ποινικές διώξεις κατά τριών ακόμη προσώπων. Του επιθεωρητή του ΟΣΕ που έβαλε στη νυχτερινή βάρδια τον σταθμάρχη της Λάρισας που ήδη έχει προφυλακιστεί και κατά δύο σταθμαρχών που όφειλαν […]
Σιδηρόδρομοι: Τα άμεσα μέτρα και o σχεδιασμός για την επόμενη ημέρα

Ο σιδηρόδρομος θα ξεκινήσει να λειτουργεί και πάλι, πιθανότατα προς τα τέλη Μαρτίου ή αρχές Απριλίου. Μέχρι όμως να μπουν σε λειτουργία τα συστήματα σηματοδότησης και τηλεδιοίκησης που εκκρεμούν, τα δρομολόγια θα είναι πιο αραιά, όπως και λιγότεροι θα είναι και οι σταθμοί στους οποίους θα σταματούν τα τρένα, που θα λειτουργούν αυστηρά με δύο σταθμάρχες σε όλες τις βάρδιες.
«Αυτοκινητάδες, συνδικαλιστές, κατασκευαστικές» – Πρώην υπ. Μεταφορών μιλούν για την κακοδαιμονία του ΟΣΕ

Αναζητώντας απαντήσεις για το φρικτό δυστύχημα των Τεμπών, μιλήσαμε με υπουργούς που διαχειρίστηκαν το χαρτοφυλάκιο των Μεταφορών.
ΟΣΕ: Ανακριβή τα δημοσιεύματα για την ύπαρξη πλήρους τηλεδιοίκησης το 2019

«Απολύτως ανακριβή» χαρακτηρίζει ο ΟΣΕ όσα αναφέρονται για την ύπαρξη πλήρους τηλεδιοίκησης το 2019 σε δημοσιεύματα που παρουσιάστηκαν στα ΜΜΕ σχετικά με τη λειτουργικότητα της τηλεδιοίκησης του Σταθμού της Λάρισας.
Ελεγκτικό Συνέδριο: Μεγάλες καθυστερήσεις και παρατάσεις σε σιδηροδρομικά έργα

Στην τελευταία έκθεσή του, το Ελεγκτικό Συνέδριο αναφέρεται στις καθυστερήσεις και παρατάσεις που παρατηρούνται στην εκτέλεση των δημοσίων έργων, οι οποίες φτάνουν «κατά μέσο όρο 2,5 φορές περισσότερο από όσο είχε αρχικά εκτιμηθεί», ενώ οι παρατάσεις αφορούν περίπου τα 2/3 των συνολικών έργων που ελέγχθηκαν.
Περισσότερα

ΟΣΕ

Εγγραφείτε στο Newsletter