Είναι ένας από τους καθοριστικούς ανταγωνισμούς της εποχής μας: Οι χώρες που θα μπορέσουν να κατασκευάσουν μπαταρίες για ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα αποκομίσουν οικονομικά και γεωπολιτικά πλεονεκτήματα για δεκαετίες.
Πώς συμπεριφέρονται ως τώρα, οι Έλληνες καταναλωτές; Αξίζει να προβούν στην αγορά ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου σήμερα ή είναι σοφότερο να περιμένουν μερικά χρόνια;
Για πρώτη φορά το 2023, τα ηλεκτρικά ποδήλατα θα είναι περισσότερα από τα παραδοσιακά στη Γερμανία, σύμφωνα με προβλέψεις της εν λόγω βιομηχανίας στη χώρα.
Κεντρικός στόχος η δημιουργία ενός βασικού δικτύου δημόσιας φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων σε όλη τη χώρα, καλύπτοντας τις πόλεις και το εθνικό οδικό δίκτυο.
Τη δυναμική της ηλεκτροκίνησης στην Ελλάδα, τις προοπτικές αλλά και τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει με την ανάπτυξη των κατάλληλων υποδομών εξέτασε το πάνελ με τίτλο «Η εξέλιξη των ESG: Ο ρόλος της ηλεκτροκίνησης και της ψηφιακής ατζέντας στην κινητικότητα».
Η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία θα συρρικνωθεί σε 10 μόνο βιομηχανίες την επόμενη δεκαετία, όπως προβλέπει ο Brian Gu, αντιπρόεδρος της Χpeng, κινεζικής ανταγωνίστριας στην Tesla του Έλον Μασκ, καθώς ο έντονος ανταγωνισμός στην αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων της Κίνας επεκτείνεται πλέον σε ολόκληρο τον κόσμο.
Καμία αυτοκινητοβιομηχανία δεν έχει προβεί σε μία τόσο δραματική μείωση της τιμής ενός οχήματος στη σύγχρονη εποχή του αυτοκινήτου. Το Model Y υπήρξε το πρώτο σε πωλήσεις ηλεκτρικό μοντέλο στις ΗΠΑ πέρυσι και ένα από τα κορυφαία SUVs.
Οι πωλήσεις των ηλεκτρικών αυτοκινήτων σημειώνουν μεγάλη άνοδο, η οποία ωθείται από παράγοντες όπως η τεχνολογική πρόοδος και οι περιβαλλοντικές ανησυχίες με το 41% των Αμερικανών να σκέφτονται ότι ένα ηλεκτρικό όχημα ίσως να είναι η επόμενη επιλογή τους, σύμφωνα με πρόσφατη δημοσκόπηση του Πανεπιστημίου του Σικάγο και του Associated Press.