Το υπουργείο Οικονομίας της Γερμανίας δήλωσε ότι δεν είχε λάβει απόφαση κατά τη διάρκεια των συζητήσεων της Δευτέρας στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή σχετικά με την επιβολή δασμών στα ηλεκτρικά οχήματα που κατασκευάζονται στην Κίνα, επιβεβαιώνοντας ουσιαστικά την αποχή του από τη σημερινή ψηφοφορία .
Η Τουρκία θέλει μελλοντικά να επιβάλει επιπλέον φόρους σε κάθε αυτοκίνητο από την Κίνα. Όπως ανακοίνωσε το υπουργείο Εμπορίου στην Άγκυρα, θα επιβληθούν δασμοί 40% ή τουλάχιστον 7.000 δολαρίων ΗΠΑ ανά όχημα.
Αφορά 700 οχήματα με προεπιλογή αναδόχων για ηλεκτρικά λεωφορεία βραχείας, καθώς και ταχείας φόρτισης, αλλά και τρόλεϊ σύγχρονης τεχνολογίας κίνησης που θα κυκλοφορήσουν σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.
Η Κίνα ελπίζει ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση θα συνεργαστεί μαζί της προς την ίδια κατεύθυνση και θα επιδείξει ειλικρίνεια στην προώθηση των διαβουλεύσεων για την έρευνα κατά των επιδοτήσεων που διεξάγουν οι Βρυξέλλες στον τομέα των ηλεκτροκίνητων κινεζικών οχημάτων, σύμφωνα με το κινεζικό υπουργείο Εμπορίου (MOC).
«Τους επόμενους μήνες θα αντικαταστήσουμε 211 λεωφορεία στην Ανατολική και Δυτική Αττική, ενώ 300 καινούργια λεωφορεία φυσικού αερίου θα μπουν σε κυκλοφορία» τονίζει ο υφυπουργός Υποδομών με αρμοδιότητα τις Μεταφορές.
Το προηγμένο σύστημα αυτόνομης οδήγησης θα είναι παρόμοιο με το Full Self-Driving της Tesla. Η εταιρεία στοχεύει στην αποκατάσταση του μεριδίου αγοράς της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας στην Κίνα.
Σπασμένοι και δυσλειτουργικοί φορτιστές, η ασταθής τιμολόγηση φόρτισης και οι οδηγοί κανονικών αυτοκινήτων που σταθμεύουν σε σημεία που προορίζονται για ηλεκτρικά οχήματα αποτελούν σημαντικό εμπόδιο στην αύξηση των πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων, σύμφωνα με μελέτη που εκπονήθηκε από συνεργάτη του Harvard Business School.