Λίγες ημέρες αφότου η Ευρωπαϊκή Ένωση ανακοίνωσε την επιβολή δασμών στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα, το Πεκίνο απαντά με έρευνα κατά του τομέα του χοιρινού κρέατος.
Με άνοδο αντιδρούν οι μετοχές των κινεζικών εταιρειών ηλεκτρικών αυτοκινήτων, έπειτα από την ανακοίνωση της Κομισιόν για την επιβολή πρόσθετων δασμών έως και 38%.
Στην Ελλάδα δραστηριοποιούνται η BYD μέσω του ομίλου Σφακιανάκη, η Xpeng μέσω της Autohellas, η MG Motor μέσω του ομίλου Συγγελίδη, ενώ το 2027 δεν αποκλείεται να κάνει την εμφάνισή του το αυτοκίνητο της Xiaomi.
Αντί να εξάγουν ηλεκτρικά οχήματα, οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες θα μπορούσαν να επιλέξουν να πωλήσουν περισσότερα υβριδικά ή ακόμα και κινητήρες εσωτερικής καύσης στην Ευρώπη, αφού κανένα από αυτά δεν επηρεάζονται από τους δασμούς.
Δασμούς έως και 38,1% επιβάλλει η Κομισιόν στις εισαγωγές ηλεκτρικών οχημάτων από την Κίνα, καθώς η έρευνά της διαπίστωσε ότι οι κινεζικές εταιρείες ωφελούνται σε μεγάλο βαθμό από άδικες κρατικές επιδοτήσεις και αποτελούν «απειλή οικονομικής ζημιάς» για τις αντίστοιχες ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αναμένεται αυτή την εβδομάδα να ανακοινώσει τους δασμούς που σκοπεύει να επιβάλει στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα, εξαιτίας των υπερβολικών επιδοτήσεων, μια κίνηση που είναι πιθανό να προκαλέσει αντίποινα από το Πεκίνο.
Η Volvo Car AB άρχισε να μεταφέρει την κατασκευή ηλεκτρικών οχημάτων κινεζικής κατασκευής στο Βέλγιο, καθώς η Ευρωπαϊκή Ένωση προετοιμάζεται να επιβάλει δασμούς στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα, ανέφεραν οι Times.
Ο Γερμανός καγκελάριος Olaf Scholz τάχθηκε κατά του περιορισμού του εμπορίου αυτοκινήτων, καθώς η Ευρωπαϊκή Ένωση οδεύει προς την επιβολή δασμών στην Κίνα.