Με αιχμή του δόρατος την εταιρεία BYD, κινέζοι κατασκευαστές εισβάλλουν στη ευρωπαϊκή αγορά με χαμηλές τιμές. Την ίδια στιγμή στην ΕΕ πέφτουν οι πωλήσεις ηλεκτροκίνητων.
Τον πλέον γερασμένο στόλο οχημάτων στην Ευρωπαϊκή Ενωση διαθέτει η Ελλάδα, με τη θλιβερή «πρωτιά» να αφορά τόσο τα επιβατικά όσο και τα επαγγελματικά αυτοκίνητα.
Το προσωπικό της Tesla Inc. προετοιμάζεται για πιθανές περικοπές θέσεων εργασίας, αφού ζητήθηκε από τα διευθυντικά στελέχη να επιβεβαιώσουν εάν η θέση κάθε υπαλλήλου τους είναι χρήσιμη.
Η Lamborghini έχει πωλήσει όλα τα αυτοκίνητά της μέχρι το 2026, καθώς οι πλουσιότεροι καταναλωτές δείχνουν ελάχιστα σημάδια ότι θα πληγούν από μια ευρύτερη παγκόσμια επιβράδυνση.
Η Toyota διατήρησε το προβάδισμά της ως η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο σε πωλήσεις, κερδίζοντας τη γερμανική ανταγωνίστρια Volkswagen για τέταρτη συνεχή χρονιά.
Οι μετοχές του κολοσσού ηλεκτρικών οχημάτων του Έλον Μασκ υποχώρησαν 26% αυτόν τον μήνα, με αποτέλεσμα να εξαλειφθούν από την χρηματιστηριακή αξία της εταιρείας 205 δισ. δολάρια.
«Σημαντική» επιτυχία εκτός Κίνας, είπε ο Elon Musk, ότι θα σημειώσουν οι κινεζικές εταιρείες ηλεκτρικών αυτοκινήτων, οι οποίες αποτελούν έναν από τους κύριους αντιπάλους της Tesla.
«Αν θέλετε να πωλήσετε ένα αυτοκίνητο στη διεθνή αγορά διαφημίζοντάς το ως ιταλικό κόσμημα, τότε αυτό το αυτοκίνητο πρέπει να παράγεται στην Ιταλία», είπε η Ιταλίδα πρωθυπουργός.