Τουλάχιστον έως τα τέλη του 2022 θα διαρκέσουν οι ελλείψεις σε τσιπ
![Τουλάχιστον έως τα τέλη του 2022 θα διαρκέσουν οι ελλείψεις σε τσιπ](https://www.moneyreview.gr/wp-content/uploads/2021/06/chips-768x480.jpg)
Τουλάχιστον μέχρι τα μέσα ή τα τέλη του 2022 θα διαρκέσει η έλλειψη επεξεργαστών που έχει πλήξει την παγκόσμια αλυσίδα προσφοράς και έχει προκαλέσει προβλήματα από την αυτοκινητοβιομηχανία έως τους κατασκευαστές έξυπνων κινητών έως οικιακών συσκευών. Την πρόβλεψη αυτή έκανε ο τρίτος μεγαλύτερος κατασκευαστής ηλεκτρονικών στον κόσμο, η Flex.
Πρόκειται για την πιο ηχηρή έως τώρα προειδοποίηση, κάνοντας λόγο για κρίση που αναγκάζει τις αυτοκινητοβιομηχανίες και τους κατασκευαστές καταναλωτικών ηλεκτρονικών να επανεξετάσουν την παγκόσμια αλυσίδα τροφοδοσίας τους.
Η Flex με έδρα τη Σιγκαπούρη διαθέτει περισσότερες από 100 μονάδες σε 30 χώρες και κατασκευάζει συσκευές και ηλεκτρονικά για λογαριασμό επιχειρήσεων μεταξύ των οποίων Ford, Dyson, Ocado και HP, ως εκ τούτου, η θέση της στην αλυσίδα προσφοράς την καθιστά σημαντικό αγοραστή τσιπ.
Τόσο τα στελέχη της εταιρείας όσο και παράγοντες στον χώρο της μεταποίησης προβλέπουν ότι με τη ζήτηση να βρίσκεται σε τόσο υψηλά επίπεδα, είναι φυσικό οι ελλείψεις να διαρκέσουν έως τα μέσα ή τα τέλη του 2022, ανάλογα με την κίνηση των εμπορευμάτων, με ορισμένους μάλιστα να είναι πιο απαισιόδοξοι βάζοντας έναν χρονικό ορίζοντα έως τα τέλη του 2023.
Μάλιστα, η διευθύνουσα σύμβουλος της εταιρείας σχολίασε πως οι διαταραχές στην αγορά έχουν οδηγήσει πολλούς διεθνείς πελάτες της Flex να δρομολογήσουν πολύ σοβαρή αναδιάρθρωση στις παραγωγικές γραμμές τους και μείωση της παραγωγής σε προϊόντα τους, κάτι που προφανώς θα επηρεάσει και την καταναλωτική αγορά.
Εκτός από την αυτοκινητοβιομηχανία, όπου πολλές βιομηχανίες έχουν αναγκαστεί να περιορίσουν σημαντικά την παραγωγή αυτοκινήτων, οι ελλείψεις σε τσιπ έχουν αρχίσει να εξαπλώνονται σε TVs, έξυπνα κινητά και οικιακές συσκευές, με την κατάσταση να επιδεινώνεται από τις κυρώσεις που έχουν επιβληθεί σε ορισμένες κινεζικές επιχειρήσεις, το φράξιμο της Διώρυγας του Σουέζ το Μάρτιο που ανέβασε στα ύψη το κόστος των ναύλων, τις ακραίες καιρικές συνθήκες στο Τέξας και την πρόσφατη πυρκαγιά σε εργοστάστιο επεξεργαστών στην Ιαπωνία.
moneyreview.gr με πληροφορίες από FT