Air France-KLM: Πρώτη πτήση μεγάλων αποστάσεων με βιοκαύσιμο που παράγεται στη Γαλλία
Την πρώτη πτήση μεγάλων αποστάσεων με βιοκαύσιμο που παράγεται στην Γαλλία πραγματοποίησαν ο όμιλος Air France-KLM, η Total, το Groupe ADP και η Airbus, ενώνοντας τις δυνάμεις τους με σκοπό την απελευθέρωση των αεροπορικών μετακινήσεις από τον άνθρακα.
H πτήση της Air France AF342 αναχώρησε από το Παρίσι-Charles de Gaulle, Terminal 2E για το Μόντρεαλ πριν από λίγες ημέρες με τις δεξαμενές καυσίμων του αεροσκάφους εφοδιασμένες για πρώτη φορά με βιοκαύσιμο που παράγεται στις εγκαταστάσεις της Total στη Γαλλία. Η πτήση εντάσσεται στον στόχο των τεσσάρων οργανισμών να απελευθερώσουν τις αεροπορικές μετακινήσεις από τους ρύπους άνθρακα και να αναπτύξουν μια αλυσίδα εφοδιασμού SAF στη Γαλλία, θεσπίζοντας την γενικότερη χρήση των καυσίμων αυτών στα γαλλικά αεροδρόμια.
Για την χρήση βιοκαυσίμου δεν απαιτούνται τροποποιήσεις στις υποδομές αποθήκευσης και διανομής του, στα αεροσκάφη και τους κινητήρες τους. Σύμφωνα με τους Στόχους Αειφόρου Ανάπτυξης των Ηνωμένων Εθνών h σταδιακή εισαγωγή τους παγκοσμίως θα μειώσει σημαντικά τις εκπομπές CO2 από τις αεροπορικές μεταφορές.
Το βιοκαύσιμο που χρησιμοποιήθηκε για αυτή την πτήση δημιουργήθηκε από απόβλητα και κατάλοιπα που προέρχονται από την κυκλική οικονομία. Η Total παρήγαγε το SAF από χρησιμοποιημένα μαγειρικά έλαια στο La Mède, στο βιοδιυλιστήριο στη Νότια Γαλλία και στο εργοστάσιό της Oudalle κοντά στο Le Havre, χωρίς να χρησιμοποιηθεί καθόλου παρθένο φυτικό έλαιο. Αυτό το πρώτο 100% γαλλικό βιοκαύσιμο έλαβε πιστοποίηση ISCC-ΕU από το Διεθνές Σύστημα Πιστοποίησης Αειφορίας και Άνθρακα, έναν ανεξάρτητο οργανισμό που εγγυάται την βιωσιμότητα. Το κατά 16% μείγμα σε αυτή την πτήση εξασφάλισε την αποφυγή εκπομπής 20 τόνων CO2.
Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, αναπτύσσοντας την πρώτη βιομηχανική παραγωγή SAF, οι Air France-KLM, Total, Groupe ADP και Airbus ανοίγουν τον δρόμο για την Γαλλία να οδηγήσει την καινοτομία στη μετάβαση στους τομείς της ενέργειας και του περιβάλλοντος. Η γαλλική νομοθεσία απαιτεί από τα αεροσκάφη να χρησιμοποιούν τουλάχιστον 1% SAF έως το 2022 για όλες τις πτήσεις που ξεκινούν από την Γαλλία, πριν από την ευρωπαϊκή φιλοδοξία που έχει προγραμματιστεί να αυξήσει σταδιακά την χρήση στο 2% έως το 2025 και 5% έως το 2030, στο πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Πράσινης Συμφωνίας. Για να ανταποκριθεί σε αυτή την αλλαγή στη νομοθεσία, η Total θα παράγει επίσης SAF από το 2024 στην πλατφόρμα μηδενικών αργών Grandpuits που βρίσκεται κοντά στο Παρίσι.
Η συγκεκριμένη πτήση απεικονίζει επίσης τη συνέργεια για τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος στην αεροπορία, δηλαδή, βιώσιμα αεροπορικά καύσιμα, αεροσκάφη τελευταίας γενιάς και ηλεκτροδότηση των επίγειων λειτουργιών. Το Airbus A350 που χρησιμοποιήθηκε για την πτήση καταναλώνει 25% λιγότερα καύσιμα από το προηγούμενο μοντέλο. Επιπλέον, το αεροσκάφος συντηρήθηκε από το πρώτο 100% ηλεκτρικό φορτηγό ανεφοδιασμού, που αναπτύχθηκε στη Γαλλία με πλήρη τεχνογνωσία και όλος ο εξοπλισμός υποστήριξης εδάφους που χρησιμοποίησε η Air France ήταν ηλεκτρικός.
Σημειώνεται πως ο όμιλος Air France-KLM είναι πρωτοπόρος στη δοκιμή βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων. Η KLM έκανε την πρώτη της πτήση με βιοκαύσιμα το 2009. Έκτοτε, ο όμιλος έχει πολλαπλασιάσει τον αριθμό των καινοτόμων προγραμμάτων. Μεταξύ του 2014 και του 2016, για παράδειγμα, πραγματοποίησε 78 πτήσεις της Air France χρησιμοποιώντας έναν συνδυασμό καυσίμων που περιέχει 10% βιοκαύσιμου σε συνεργασία με μια θυγατρική της Total.
Εκτός από αυτήν την πτήση, η Airbus διεξάγει διάφορες σειρές δοκιμών για να πιστοποιήσει τους αερομεταφορείς που πρόκειται να πετάξουν με 100% SAF τις επόμενες δεκαετίες. Η Airbus έχει επίσης εγκαταστήσει σταθμούς ανεφοδιασμού SAF στις βιομηχανικές εγκαταστάσεις της, ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε επιχειρήσεις παραγωγής, καθώς και για τις παραδόσεις αεροσκαφών. Αυτές οι εγκαταστάσεις συμβάλλουν στη φιλοδοξία της Airbus να απελευθερώσει από άνθρακα όλες τις βιομηχανικές της δραστηριότητες.
Ακολουθήστε το Money Review στο Google News
