Όταν η Lufthansa φλερτάρει με την… Luftwaffe
Στη Γερμανία η ενίσχυση των ενόπλων δυνάμεων επηρεάζει και τον ρόλο της Lufthansa, που συνεργάζεται όλο και πιο στενά με την πολεμική αεροπορία. Κομβικό ρόλο αναλαμβάνει η LHT Defense.
Η ενίσχυση των ενόπλων δυνάμεων στην Ευρώπη, που αποφασίστηκε στον απόηχο της ρωσικής εισβολής στην Ουκρανία, διανοίγει νέα πεδία δραστηριότητας για πολλές εταιρείες. Έτσι η Lufthansa Technik, η οποία – σύμφωνα με στοιχεία που η ίδια έχει δώσει στη δημοσιότητα – διαθέτει σήμερα 800 πελάτες και απασχολεί πάνω από 20.000 εργαζόμενους, δημιούργησε πρόσφατα την LHT Defense με στόχο να διεκδικήσει μερίδιο στη συντήρηση πολεμικών αεροσκαφών.
«Πριν δέκα χρόνια κάτι τέτοιο ήταν αδύνατον» εκτιμά ο Χάινριχ Γκρόσμπονγκαρντ. «Αν μη τι άλλο, διότι η ενασχόληση με την πολεμική βιομηχανία θα επηρέαζε τη θετική αξιολόγηση της εταιρείας με τις προδιαγραφές του ESG Ranking (Environment, Social, Governance), που αφορούν την οικονομική βιωσιμότητα και την Εταιρική Κοινωνική Ευθύνη. Με αυτά τα κριτήρια η επένδυση στην αμυντική βιομηχανία προκαλούσε αποστροφή…»
Για πολλές δεκαετίες μετά το τέλος του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου και την κατάρρευση του ναζιστικού καθεστώτος, ο,τιδήποτε έχει σχέση με την πολεμική βιομηχανία ήταν αξιοκατάκριτο στη γερμανική κοινωνία. Η γερμανική στρατιωτική τεχνολογία μπορεί να είχε μεγάλη ζήτηση στο εξωτερικό, αλλά παρέμενε ένα αμφιλεγόμενο ζήτημα εντός συνόρων. Αυτό άλλαξε μετά τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία και τις εξαγγελίες της γερμανικής κυβέρνησης για επενδύσεις 100 δισεκατομμυρίων ευρώ στην ενίσχυση των ενόπλων δυνάμεων. «Εδώ βλέπουμε ότι η κατάσταση αξιολογείται εκ νέου, άλλωστε οτιδήποτε άλλο θα ήταν εκτός πραγματικότητας» λέει ο αναλυτής Χάινριχ Γκρόσμπονγκαρντ.
Οκτώ Boeing για την αρχή
Σε ένα πρώτο βήμα θα συντηρηθούν πέντε αεροσκάφη ναυτικής συνεργασίας τύπου Boeing P-8 Poseidon, τα οποία είχε παραγγείλει το γερμανικό πολεμικό ναυτικό τον Ιούνιο του 2021. Σύμφωνα με τον Γκρόσμπονγκαρντ «πρόκειται κατά βάση για πολιτικά αεροσκάφη Boeing 737, στα οποία έχει τοποθετηθεί στρατιωτικός εξοπλισμός και στα οποία η Lufthansa ήδη διαθέτει σημαντική εμπειρία».
Από οικονομικής άποψης η επένδυση έχει νόημα για τη Lufthansa, που δημιουργεί νέες θέσεις εργασίας στις εγκαταστάσεις συντήρησης στο Αμβούργο, αλλά και για τις γερμανικές ένοπλες δυνάμεις, οι οποίες θα ήταν αναγκασμένες να δαπανήσουν πολύ μεγαλύτερα ποσά, εάν ήθελαν να δημιουργήσουν από το μηδέν ανάλογες εγκαταστάσεις και να εξασφαλίσουν τις απαραίτητες ποσότητες ανταλλακτικών.
Στα μέσα Μαΐου ο Γερμανός υπουργός Άμυνας Μπόρις Πιστόριους είχε επισκφθεί τις εγκαταστάσεις της Boeing στη Φιλαδέλφεια των ΗΠΑ. Εκτός από τα Boeing Poseidon παρήγγειλε και 60 στρατιωτικά ελικόπτερα τύπου CH47-F Σινούκ, τη συντήρηση των οποίων επίσης θα αναλάβει η θυγατρική της Lufthansa. Το ίδιο θα γίνει με τα 35 πολεμικά αεροσκάφη τελευταίας γενιάς F-35 της αμερικανικής Lockheed, που έχει παραγγείλει η Luftwaffe, η γερμανική πολεμική αεροπορία. Σε ένα επόμενο βήμα, εκτιμά ο επικεφαλής της LHT Σόρεν Σταρκ, θα μπορούσαν να γίνουν στο Αμβούργο και όλες οι απαραίτητες μετατροπές των Boeing 737 σε αναγνωριστικά αεροσκάφη E-7, τα οποία πρόκειται σύντομα να αντικαταστήσουν τα σημερινά Awacs στο ΝΑΤΟ.
Μέχρι το 2030 ο Σταρκ έχει θέσει ως στόχο να αυξηθεί ο τζίρος της LHT από 6,5 σε 10 δισεκατομμύρια ευρώ και τα κέρδη να υπερβούν τα 1,1 δισ. ευρώ. Οι ειδικοί εκτιμούν ότι το σχέδιο είναι φιλόδοξο, αλλά ρεαλιστικό.
Πηγή: Deutsche Welle
Διαβάστε επίσης:
Πτήσεις: Αυτές είναι οι κορυφαίες 25 αεροπορικές εταιρείες στον κόσμο για το 2024
Αεροπορικές: Λιγότερα αεροπλάνα, περισσότερα κέρδη – Πόσο θα κρατήσει;
Ακολουθήστε το Money Review στο Google News
